液压缸筒低速爬行的主要原因
1、液压缸筒内导向元件摩擦力不均匀发作的低速匍匐，液压缸筒常用的导向资料有QT500.7、ZQAL9-4、非金属支持环等，特别是非金属支持环尺度不均匀，一些非金属支持环随油温改变尺度增大或减小，即在油液中尺度稳定性差直接形成合作空隙的改变，很容易形成液压缸筒的速度不稳定。
2、密封件原料疑问导致的液压缸筒低速匍匐，液压缸筒常用的密封资料有丁晴橡胶、聚胺酯橡胶、聚四氟乙烯等，因为原料硬度、强度、跟从性疑问，直接影响其和滑动外表的摩擦力，别的关于唇口密封，油压的动摇形成密封区与触摸面的触摸压力发作改变，然后导致液压缸筒速度的改变。
3、零部件加工精度的影响，液压缸筒缸体内壁和活塞杆外表加工精度的高低，对液压缸筒的低速稳定性影响很大。特别是几许精度影响更大，其间直线度是要害，在加工过程中直线度的确保最难做到，对行程较长的液压缸筒来说，液压缸筒缸体内壁和活塞杆外表的直线度是影响液压缸筒低速稳定性的主要因素。
4、液压缸筒有杆腔和无杆腔存有气体而发作的低速匍匐，因为气体混在液压油中，在压力的效果下，体积改变，在高压效果下乃至发作气体刹那间爆破，然后导致液压缸筒的速度不稳定。
5、液压缸筒规划空隙不当发作的低速匍匐，液压缸筒内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动合作空隙太大，导致滑动面的受压不均匀，形成摩擦力不均匀，导致液压缸筒低速匍匐；滑动合作空隙若太小，加上零部件制作存在公役，也会导致滑动面的受压不均匀，形成摩擦力不均匀，导致液压缸筒低速匍匐。